RTD&I

Pour rester compétitif, Aircelle met constamment à profit les acquis de son expérience et ses compétences étendues dans le domaine de la recherche, du développement et de l’industrialisation.

Plus de 600 ingénieurs et techniciens se consacrent à la recherche, au développement et aux techniques industrielles. Le savoir-faire de la société comprend la conception de structures, les maquettes numériques, la tolérance aux dommages, l’aérodynamique, les nouveaux procédés et technologies de production.

Les ressources d’Aircelle incluent des outils informatiques d’aide à la conception comme CADDS 5 et CATIA, ainsi qu’une gamme complète de logiciels à la pointe de la technologie.

Aujourd’hui, la société concentre une part importante de ses actions en Recherche et Technologies sur un axe qui correspond directement aux attentes de l’utilisateur final : réduire le poids - ce qui conduit à réduire la consommation de carburant de l’appareil et améliore son rayon d’action.

Aircelle poursuit ainsi le développement de son expertise et compétences dans les domaines des systémes de commandes électriques ainsi que dans les matériaux composites.

Développement de l’inverseur de poussée à commande électrique

L’inverseur de poussée à commande électrique est un des défis technologiques de l’A380 d’Airbus et de tous les programmes nouvelle génération qui le suivront.

La décision d’Aircelle de s’engager sur la voie de ces nouveaux systèmes de commande prouve sa volonté de devenir leader dans ces technologies avancées des inverseurs de poussée qui permettront aux compagnies aériennes d’améliorer les performances de leurs avions et de diminuer les coûts de maintenance.

Réduction du bruit

Les aspects environnementaux jouent un rôle décisif croissant tant pour les constructeurs aéronautiques que pour les opérateurs qui doivent faire face à des réglementations de plus en plus contraignantes. La réduction du bruit des avions, notamment celui émis par les moteurs devient aujourd’hui un enjeu majeur de compétitivité. C’est pourquoi Aircelle considère le développement des technologies de réduction de bruit comme une priorité.

Développement des technologies RTM (resin transfer molding)

Dans le domaine de la mise en œuvre des matériaux composites, le RTM (Resin Transfer Molding) ou moulage par injection basse pression de résine actuellement en développement chez Aircelle est l’un des nouveaux procédés les plus prometteurs pour des applications aéronautiques.

Utilisant l’injection d’un système de résine liquide au travers d’un renfort fibreux préalablement disposé dans un moule, ce procédé offre de nombreux avantages. Pour certaines applications, ces matériaux composites à matrice organique peuvent être ainsi industrialisés pour répondre à des spécifications techniques précises avec un coût inférieur à d’autres procédés.

Aircelle possède déjà des applications RTM en service sur nacelles et inverseurs de poussée et s’attache actuellement à développer les connaissances dans ce domaine pour des applications sur moteurs d’avions.

Le processus de développement d’un procédé RTM comprend les principales étapes suivantes : conception du produit dans le respect de la philosophie RTM, simulation numérique de la phase d’injection de résine, recherche des modalités de préformage des fibres, réalisation des moules d’injection, fabrication des pièces et pour finir, la phase d’essais.

Les perspectives d’Aircelle pour étendre les domaines d’applications de ce procédé concernent principalement les résines " hautes températures ", le développement d’outils de modélisation et de la technologie pour les textures 3D complexes.