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Nouveautés Aircelle
AMES, la “joint venture” d’Aircelle livre son premier inverseur de poussée sorti de révision générale 24 août 2010 La première grande visite-entretien majeur complète d’un inverseur de poussée a été réalisée aux Émirats arabes unis par la société en partage AMES – créée par Aircelle et Air France Industries KLM E&M – sur la tranche C d’un moteur Trent 700 livré à la compagnie aérienne Gulf Air de Bahreïn.
“Nous avons choisi AMES non seulement parce qu’elle est un organisme certifié “Part 145” par l’AESA, mais parce qu’elle a le niveau d’expertise que nous jugeons requis pour nos besoins ; sans compter sa réputation et son savoir-faire dans les opérations de maintenance, de réparation et d’entretien majeur avec AFI KLM E&M, et aussi d’ailleurs la compétence technologique d’Aircelle, le fabricant de cet équipement” a déclaré Djamel Hachim, Director of Engineering and Airworthiness chez Gulf Air. AMES a été mise sur pied pour assurer, sur le plan local, les besoins des clients moyen-orientaux en maintenance et soutien de leurs flottes commerciales d’Airbus A320, A330, A340-500/-600, A380, Boeing 777 et Embraer ERJ170. "AMES répondait aux exigences de Gulf Air et convenait à ses besoins en termes de réactivité et de délais d’exécution," a expliqué François Vitti, chef des opérations et du soutien client chez AMES. Antoine Succar, directeur-général d’AMES, ajoute que de nombreuses négociations sont en cours avec d’autres compagnies aériennes du Moyen-Orient et que sa société se prépare à une montée en puissance de ses capacités en développant dès à présent ses resources industrielles. AMES est installée dans la zone franche de Djebel Ali à Doubaï, un endroit stratégiquement situé depuis lequel la société offre toutes solutions de maintenance aéronautique rapides et efficaces. |
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